Ｍｙスカブの波打つ駆動音＆振動・・・に耐え切れず、クラッチ
交換に引続きトルクコンバータ（リアプーリー）を交換しました。
整備費用を安くする為に、自分でプーリー外して持ち込みました。
リアプーリはクラッチ一体型なので、分解・組上げには大口の
インパクトレンチが必要なんです。
結局２諭吉さんが旅立たれました（T T）
しかし、浪打つ振動も無くなりＧｏｏｄな変速感（元に戻った？）
走行７７３００ｋｍ突破！目指せ１０万ｋｍ！遂にクルマの走行距離
を追い越した～！！もうこれ以上メンテしても無意味？？
今日は愚息二人＆山ノ神が在宅というトンデモホリディ・・・
万年金欠症候群のアタシに覆いかかる災難～
被害を最小限に抑える為、クルマで神戸のとある焼き肉屋さんへ。
ここはとぉ～ってもお安く、結構イイお肉が提供されます。
まぁ多少脂が多いですが、食べ放題なんです。
焼き網が変って、イイ感じです。
ゲップが出る程（下品で失礼しました）食させて頂きました～！！
この帰りに、クルマから発生する異音・・・
ギィ～～～と引きずった連続音・・・どうやらリアブレーキが磨耗
限度にきちゃった様子。
前の車検時に「あと２ｍｍですよー」って言われてたんです。
（よくもったな～２年近く・・・）
ディーラーに寄って交換費用を聞いたら『１９，０２６円（税込み）』
ですって！！！！
只でなくてもスカブの駆動系メンテで２諭吉さんを放出したアタシ。
これ以上はゲップしか出ない・・・
取り敢えずＮｅｔで安いパット探してみよ～っと。
多少邪魔くさいがタイヤ外してセルフ交換ぢゃ。インパクトもあるし。
しかし、整備すると乗り物の調子は良くなるんですが、走るおじぇじぇ
が無くなってしまいます（ToT）
益々上がるメンテ習熟度。
今日なんてスカブ駆動部バラしに３０分、再組立てと掃除は４５分で
完了～！
ちびぃーと得意気分。（アホ）
