ＶＥＲＳＹＳも４回目の車検 ２０１５年配備なので丸８年。配備９年目に突入だ。
今月（２０２４年１月）から車検証がＩＣ化してＡ４半分以下のサイズになるんだって。へーへーへー
過去３回もユーザー車検やってるんだけどいまいち覚えてない。。。
色々ググってみて過去の車検データも見返して準備開始。 自動車税はｗｅｂ支払いにしたので納税証明書類（領収書）が無い。
どうやら納税ワンストップサービス化で納税データが陸運局に飛んでるみたいだ。（実はこれが大きな勘違い。。。）
車検予約サイトで予約し基本データ入力すると検査申請書がＰＤＦでＤＬできる。
先ずは年末に車検用の点検を行い点検整備記録簿に記入。
今年は事前に書類を調達に行けなかった。
ＮＥＴでＤＬした点検整備記録簿やけど使えるようなこと書いてる記事を見つけたので。 別表第７で良いそうだ。
ベースプレート付けたまでも車検通るって記事を多く見掛けたが。。。
キャリアからかなりはみ出してるのでやっぱり念のため外すことにした。
ボルト位置を記録して２年に１回のキャリア露出。ｗ
バッテリーも外して充電しとこー
３日間程 放置充電させてパルス充電に。 少しでもサルフェーション除去できれば
このバッテリーも９年目突入。 家人の乗り物保有歴で一番長期無交換バッテリーだ。
いつ逝っても不思議じゃないなー これからはジャンプスターター持参で走ろう～っと。
継続審査申請書 ＰＤＦは自宅プリンターかコンビニで出力して。 会社プリンターはダメよー
点検整備記録簿
車検証
車検予約時間帯は２ステージなのだが早めに出発。
Ｒ１７１からＲ４３で
先ずは神戸カーテスターで光軸調整。
（ＨＰ公開画像より）
ここで４回目の光軸調整だが調整ネジが堅く回らないって３人掛かりで対応してた。
光軸調整も無事１野口で完了し車検会場へ。
やっぱり早過ぎて窓口オープン前に着いちゃった。 窓口は８：４５オープン。
自動受付機に車検証の２次元ＢＣ読ませると重量税納付書と
自動車検査票がプリントアウトされる。 必要項目を記入して
隣の自動車会館へ
重量税３．８野口納付
検査料１．８野口を支払ったところで自賠責も一緒にと思ったが自賠責用プリンターが不調とのことで
北隣の整備会館へ。 ここで自賠責に加入できるそうだ。
新旧自賠責証書
おー ５１０円安くなってる。
陸運部に戻り書類一式を提出したら「自動車税納付証明書は？」だって。 あれってｗｅｂで支払ってるのでデータ来てません？ 「いやいや二輪車は納付証明要るで」 えええーーーー
後で確認すると
わちゃー やってもたー
取り敢えずは受検して検切れまでに納税証書を持ってくれば新しい車検証発行できるって。。。
んじゃ受検に。 ２ステージって１０：３０からの枠やけど今９：１５
直ぐに係員さんがやってきて車体寸法計測、スピードメーター確認、前後ブレーキ力確認、光軸確認、排気測定して合格。 そりゃどノーマルやからねー
一旦戻って市役所で自動車税納税証明書の受領を。
このまま折り返えそうと思ったが、走行中にクラッチレバー位置に違和感があったのでこの際に調整とＴＯＰケースベースプレートの再取付けを行いに自宅に帰った。
昼ご飯を食べてにわか
をやり過ごしてＲ１７１からＲ４３で
再度陸運部へ。
備え付けのクリアファイルに自賠責証書（新現）、自動車税納付証明書、現車検証、従量制納付書、検査票（合格印付き）、継続検査申請書を入れて番号札を取って２番窓口に提出。
ものの５分程で新しい車検証が発行された。
この部分にＩＣチップがある。
今までの車検証の内容が検査証記録事項に記載されている。
検査証記録事項は積載義務はないが車検証と一緒にしといた方がいい。と書いてあった。
検査満了日や細かい情報の確認ができるので一緒にしとこう～っと。
この日１日掛かってユーザー車検終了。
思えば去年の１１月最初の休日以来乗ってなかった。 ユーザー車検の２往復で１００ｋｍ超えが２０２４年の初乗りとなった。 ま クラッチ位置微調整も出来たしええとするか。
２年後の検査ではロービームでの光軸検査になるそうだ。 車検対策でハイビームはノーマルのＨ７バルブのままにしてたけどロービームはＨＩＤ化してるからー まともな光軸出るかな？ またその時考えよー（能天気）
検査シールも貼替。 旧シール
新シール 年の位置が異なってるんやー
２か月近く乗ってないと下手がど下手になってしまってた。 ちょくちょく乗らんといかんなー
