３連休中日はオープン大好きな方々と腹一杯 鮎を食らうＯＦＦ会。
今年は東西から沢山のメンバーさんが参加するとのコトで、阪神在住メンバーさんと編隊で参加すべく
７時過ぎに出発です。
ＪＡＲＴＩＣの渋滞情報を確認しましたが、今のところ進行方向に渋滞無しな様子。
桂川ＰＡ ８時半出発ですので、３０分前には到着できるでしょ。
ピーカンなお天気♪日焼けしまっせ～
外に出るとお日様があたるので、スグに暖かく → 暑くなります。
目論見通りに桂川ＰＡに到着しましたが、先に到着していたメンバーさんから「瀬田で事故があって渋滞になってるらしい。スグに出発するべ～！ 他の集合メンバーには全体集合場所に直行するように連絡したで～。アンタにも電話したけどぉ」 あ。ホントだ。気が付かなかった。
こんな渋滞状況
ありゃりゃ・・・
交通事故は他人事ではありませんし、いつ自分が被害者、加害者になるかも知れないですね。
事故現場を通過する時にチラッと見ましたが、軽バン同士の衝突事故の様子でした。大きな怪我してないといいんですが・・・
１０時に彦根ＩＣ通過。
集合場所の 道の駅 近江母の郷 に向かいます。
琵琶湖畔を気持ちよ～く走ります。
あぁ 止められんな～コリャ♪
出発の10時半前に何とか到着。
メインイベントの鮎茶屋まで移動開始。
鮎茶屋までは家人が「殿」です。（ケツもち）
確かに後ろには居ないです。（^ ^）
「殿」はヘッドライトを点灯し、先行車両に最後尾をアピールします。
鮎茶屋かわせさんです。
この日から鮎食べ放題が始まるんですって。
幹事さんは大変でしょうね。感謝です。
メンバーさん全員のクルマを停める場所は無く、分かれて駐車します。
今回は７も参戦。
コチラはピーカンなお天気が似合いますね。
（雨だと乗り降りの辛そうなカンジ・・・）
店内です。
さぁ 鮎食うど～～
串刺しになった鮎。ぴちぴち動いています。
養殖モノとのコトですが、鮮度はオケイ。
テーブルのロースターで
焼き焼きし放題。
焼いている間に、鮎フライをば。
コチラも食べ放題♪
アタマからがっつりいただけます。
シッカリした味付けなので、食べ過ぎると焼き鮎が食べられなくなるそーです。
焼きあがった鮎を
いただきま～～す。
焼き・フライ あわせて１０匹ほど食って、1人前の鮎雑炊を２人でシェアすると腹一杯。
１年分の鮎を食った気分です。
飯も食ったので、隊列組んで次の目的地に出発です。
街中じゃできませんな～
岐阜県に入り、道の駅 夜叉ヶ池の里さかうち で集合写真♪
２４台 ３２人の参加でした。（幹事さん情報）
最終目的地 徳山ダムに到着。
岩や石を使用したロックフィルダムなんですって。（写真は水門でしょうか。）
日陰になってしまい、ちょびっと寒かった。
総貯水容量・堤体積日本一だそーです。
ココで本日のＯＦＦ会は終了。
帰宅方向に分かれます。お気を付けて～
ワインディングもちょっとペースが上がるので、先日交換したタイヤの使用感を確かめます。
Ｐ７と比べると、静か。（笑）
少しだけ突っ込んでもちゃんとグリップします。
グリップ感の違いは・・・Ｐ７が「ギュッ」と路面を掴むとすると、２２３３は「ムニュッ」と掴むよーな感じ。
まぁフツーに使うには今のところ無問題かな。
大垣西ＩＣから高速に。
東海環状の一部路線ですね。後で調べました。
何せ家人のナビには出てないしぃ・・・（- -； ﾁｽﾞｺｳｼﾝｼﾅｸﾁｬ・・・
ＩＣでちょっとハイペースでロータリーを走りましたが、何とかグリップしてた感でした。
帰路は八日市から１５ｋｍの渋滞模様。。。
事故では無いので、自然渋滞かな。
んん～眠たい・・・
渋滞を抜けましたが混雑してたので高速走行は「ぬうわ」（ダメよ～）まででしたが、ブレや振動は無し。
不安感が・・・と どっかのインプレにありましたが、先入観があるからかな～？
渋滞無しだとナビ計算では１９時過ぎごろ帰着でしたが
約１時間遅れで無事帰還。
タイヤの状態は
今回４００ｋｍほどの走行でしたが、剥離・欠けなど無く全般で無問題でした。（でないと困りまんがな。）
