ＦＺ２５のメンテナンス備忘録
真冬並みの気温となった関東地区。
もう１２月やからねぇ。。。
週中くらいから妙に体調が悪い。
症状から風邪ひいたか、アレルギー出たか。
たぶん別宅のエアコンを使いだした（暖房で）から、ハウスダストがアレルゲンだと思うんだが。。。
喉がいがらっぽくて咳が出る。でも喉のいがらっぽい位置が鼻と繋がってる部分な感じ。鼻はカピカピ（笑）
ヒスタブロック飲んでお出掛けせずに様子見する事に。
出掛けないと言っても東京ではチョンガー暮しなので、買い物とかに出掛けざるを得ない。
昼の間にチャリンコで買い物へ出た序にＦＺ２５を見るとチェーンに錆が出てる。
んじゃ 明るい間に軽くメンテナンス＆冬装備装着を。
メンテの基本中の基本 タイヤ空気圧チェックから
これだけ気温が下がると空気圧も下がってる。
リアは標準２.０が１.８に下降
１０％程だから大した事ないが、乗れば何となく感じる差。
フロントは標準１.７５が１.７
殆ど下がってなかった。
先般の浜松ツーで高速道路走行だったので心持高めに入れてたからかな？
でもリアは下がっとるやんかいさ。
タイヤ・ホイールの品質・精度、バルブ状態で変わるけど。 何せインド製やし。。。
ウィンターエクイップメントはハンドルカバー
旧モデルを１野口で調達。もちろん中古品。
半ハードタイプなので走行風圧で潰れ難いとのインプレだ。
試してみよう。
バイク便号になったわ。
でも、バイク便が使ってると言う事は効果があるからやろ。
アドレスＶ１２５Ｓでも使ってた。タイプが違うけど効果はハッキリ分る。
グリップヒーターやヒーターグローブがブルジョワ装備やけど、配線の煩わしさ、故障やバッテリー切れの心配なし。
後は操作感がどうかだな。
チェーン状況
裏の方が錆が多い。
すっぽりカバーを掛けてるから湿気が逃げないのかな？
カバーの通気メッシュ部を開いて換気する様にはしてるが。。。 屋外駐輪やしなー
チェーン注油はコレ。
シールチェーン対応（当たり前やけど）
安価やけど十分な性能。老舗メーカーやし。
ＦＺ２５のチェーンてシールチェーンかな？（まさかねぇ）
注油しつつ軽く拭いといた。
チェーン表面の錆は大して問題やない。
そこまで放置しないけど。
しかし流石はインド製。 あちこちで細かな錆が出る。
掃除で取れる錆ばかりだが、安物やなーと感じる。
ま 高品質を求めるなら国産・国内モデルを買うこっちゃね。
