いよいよ全国的にＧＷ突入～！てな感じですね。
朝からニュースでは高速道路の渋滞情報が流れてました。
昨日、仕事し乍「ハタ」と気付きました。
そーだ！クルマのＥＴＣをバイクで自主運用すれば、１０００円 の恩恵に与るコトできるやん～。
そこで朝からホームセンターに行って、シガライタープラグとギボシを購入。
クルマからＥＴＣ取外して、電源加工＆セッティング。
ギボシはダメです・・・
ＥＴＣの配線は細いので、ギボシでは大き過ぎ（買ってきたギボシが大き過ぎたのですが）
小さめの２極コネクタが良さげですが、２セット要りますケド。
取付けも、最初はマジックテープで固定しようと考えていましたが、バイク用ＥＴＣが来るまでの、それも高速道路使用ツーリングのみの仮運用なので、エアキャップに包んで収めてみました。
「アンテナをドコに設置しよう？」かと場所を探してたのですが、クルマのＥＴＣはバイク用よりアンテナ感度が高いと聞いたこと、軽四用を自主運用している方が「タンクバックの中に転がしておいても通信してるよ！」との話を思い出し、
ＥＴＣ本体を包んだエアキャップにビニテで仮止め。
阪神高速の３００円区間（ＥＴＣ利用なら２００円）で試験走行～！
ちびっとビビリ乍ゲートに進入 「通過」のサインが出ました！！
よっしゃ～！！ これで１０００円の恩恵が受けられる～！
この設置方法なら、もし通信不良になっても、直ぐにカードが取り出せるし、雨やケーブルの取り回しを気にしなくてもＯＫ！
そして何より、直ぐにクルマに戻せるしぃ～。
後は振動で電源が外れないか・・・が不安要素です。
ギボシをキチッと嵌め込むと、なかなか外せなくなり、ケーブルが細いので切れちゃう可能性大なのです。
（ギボシ加工中に２回も配線を切っちゃいました。圧着工具使ったからかな？）
