この日は朝から雨 それも結構な降り。
朝の所用も結局 午前中一杯掛ってしまいどこに行くにも中途半端な時間に。
こんな日は
メンテでしょう。（毎回これだな
）
）先ずは先日 車検完了したＭｙブロランクルマ号から。
先日の信州長野ツアーで雪＆瞬間的な大雨に遭遇したので、くたびれたワイパーゴムの交換を敢行。
純正品はお高い。 ９０００円程するし。。。
なので工夫と自助でエコ化。（タイトルに合わせてやった。
）
）ＰＩＡＡ ＷＧＲ７０Ｔ 替えゴムが使える。＠６７０円程度／本
交換方法は
で 実施済み。
ワイパー外してゴム交換して再装着。
まぁ見た目は変わりませんな。
ドジな事に 替えゴム１本しか買って来なかった。。。
運転席側のみ交換。 助手席側はまた今度。
次はセル不始動になったＤＩＯ１１０山ノ神号。
１２Ｖ出てない状況を購入業者に連絡したところ、現物を確認する必要があるので運送業者が引き取りに来るとの事。
運送業者に引き渡して数日したら、購入業者からメール連絡があった。
「調べた結果バッテリーに異常があったので無償交換します。 電解液充填・充電して発送できますがどうしましょうか？」
スグに使いたいので充填・充電済みで発送をメール依頼した無償交換バッテリーが先日届きました。
新しいバッテリーの保証期間は？と質問もメールしておいたのですが、元のバッテリー保証期間までだそうです。
つまり後半月も無い。
しっかりしとるな この辺りは。（笑）
しっかりしとるな この辺りは。（笑）無償交換の新しいバッテリー
不良だったバッテリー
製品のＶｅｒＵＰはしてないみたいなのね。（ちょっと残念）
バッテリー設置完了
キーをＯＮにすると
インパネ点灯。 これが正常状態。
セルを回して無事エンジン始動。
セルが軽く回る時と重い時がある。
セルモーターに引っ掛かりでもあるのかな？
今度 Ｖベルト＆ウェイトローラー交換時に診てみよう。
