本日 廃車となりました。
（正確には明日廃車されますが・・・）
２００２年１１月から６年と４ヶ月 よく走ってくれました。
１０万キロ走らせようとメンテして来ました。
実際 今日現在 すこぶる調子がイイ！
アイドリングはピッタシ揺れずに、変速ポイントも６０００ｒｐｍ付近でトルク感があります。
８９０００ｋｍでやっと好みのセッティングが出たような気がします。
色々故障はありましたが、どうしようもないものは無かった（？）と思います。
スロットルポジションセンサ不調はありましたが、とっとと交換していれば不調解消してたんですし。
ドライブベルトは４回（？）交換、ウェイトローラーも４回だったかな？
クラッチ、トルクコンバータも交換しましたね。
Ｈ設計のハイスピードプーリー、ドライブフェイスに交換もしました。
２輪車用ＥＴＣモニターにも当たり、クルマより先にＥＴＣ化しました。
ちょびっと感傷的（外は雨だし）な気分ですね。
関西近郊の日帰りツーは行き倒しました。
日本海がこんなに近いとも気付かせてくれました。
信州や浜名湖、飛騨や小松、岐阜への高速ツーでは、小排気量なものでずぅ～っと８０００ｒｐｍキープ走行でした。
それでもめげずに調子よく最後まで走ってくれました。
廃車といっても下取りですので、バイク屋さんあ消耗部品の交換や調整をした後、売り出されます。
次のオーナーさんに大切にされると良いのですが・・・
さぁ新しい相棒はいつ来るかな？
実はもうバイク屋さんには来ているのですが、強賠の掛け替え、ＥＴＣ再セットアップには廃車しなければならず、登録も住民票が必要だったので、今日になってしまいました。
ＥＴＣ再セットアップが大変混み合っている。
とゆーより、ＥＴＣ自体が品薄になる程 売れているので、セットアップも遅れているんですって。
流石 高速１０００円化がとぉ～っても効いています。
来週は代車で通勤だな・・・
