この１週間 ＦＩ警告灯＆シャクる症状が出っぱなしでした。
走り難いったらありゃしない～
バイク屋さんの開店時間に行って、頼んでおいた『スロットルポジションセンサ』の交換を・・・
「ご自分で交換されますよね！」って。
「いや・・・邪魔くさいかなぁ」
「じゃ、交換しましょか～？」
「自分でやります ハイ。。。」
スクーターはフルカウルなので、メンテがやりづらいんです。
カウル外すコト自体がとぉ～っても邪魔くさく、ついつい億劫になっちゃいます。
なんとか隙間から手を突っ込んで、センサ交換実施。
交換は簡単です。
ガソリンホースを外し、センサ本体を外す。
センサケーブルコネクタを外し、新しいセンサと取り替える。
（当たり前ですね～）
ブロラン号の某場所にある（いたずら防止の為、伏せておきます）のコネクタの写真のピンをショートさせるとエラーコードがでます。
新品センサなので「-ｃ００」（エラー無し）の表示。
この”- ”がセンサの取付角度で上下３段階に動きます。
真ん中に来るように調整して終了。
ついでにアイドリングを１３００～１４００位に調整しました。
さぁテスト走行へ。
４０ｋｍほど走りましたが、シャクリ症状も出なければ、ＦＩ警告灯も付きません。
スロットル開度にリニアに反応する感覚。とぉ～っても気持ちイイ！
ウェイトローラを先週交換したので、変速ポイントの回転が上り、中々調子良し！
パンク修理もちゃんと出来ているようで、エア下がりもしていない。
２～３日走ってみて、無問題なら修理コプリートでしょう。
何だか この達成感。
弄り好きなら解ります？？この感覚。
メンテコストの削減を大儀名文に、自己満足度向上～！
