先日 ディーラーに出向き、依頼した車検見積が送られてきました。
見積の合計価格を見てビックリ！！！
なんと 合計４９諭吉さんと３野口さん。。。
ほぼ５０諭吉さんじゃん。。。
よく見ると、聞いた話と若干差異がある見積内容になってる。
確認の連絡を入れてみた。
・タイミングベルト交換が無いが。。。
→納車１年半後にエンジン換装したので、交換時期は次の車検と判明。
・ブレーキはリアが残２ｍｍとの計測結果だが、ローター交換は？
→未だ交換必須まで減ってないと判明。
・７年間ＡＴＦの交換してないけど、今頃交換して問題ない？ 逆にシフトショックが増えたりしない？
→大丈夫との事。
ふ～～ん。
まぁ交換推奨項目全てを行えば って費用だけど、交換したい項目ばかりだし。。。
フロントブレーキパッドは８ｍｍ残ってるとの事。
ググるとパッド初期厚さは１５．５ｍｍみたいなので、未だ半分残ってる？
俺ってブレーキ使い上手～♪
（←アフォ）
（←アフォ）ＬＬＣは前回車検でも非交換なので、今回は交換必要かな。
ＬＬＣ交換をセルフで行のはちょっと手間が掛る。
ましてやＣ７０はマイナー車種なので、メンテ情報が少ないし。。。
２年前の車検データを引っ張り出してきて見てみると、ほとんど無交換で車検を通している。
ディーラーで交換したのはブレーキフルードくらい。（笑）
欧州車 丸７年の車検なので高い事はよーく理解して居乍ら、ディーラー車検に出そう。
何より万が一なんかあれば、思いっきり「文句」が言えるしなぁ。
但し、セルフメンテでどこまでトータルコスト削減が出来るかがポイントだな。
ブレーキ関係、タイヤ交換、ＡＴＦ交換、ＬＬＣ交換、ワイパー交換はディーラーとは別で実施して、何とかローコスト化しよう。
国産車の様に簡単にワイパーゴム交換できないけど、セルフ交換実績があるからＯＫ。
ＯＩＬ、ＡＴＦ、ＬＬＣ交換費用の調査しなくちゃ
