赤い家人専用機の慣らし儀式ももう少しで到達する走行距離。
実際どーなんでしょううねぇ。。。
機械モノなので「慣らし」は必要だと思います。
何もエンジンだけでなく、前後サスペンション、ブレーキ、タイヤ、各スイッチ類、そして運転者の慣らしとか。
マニュアルにも「慣らししてね～」とは書いてますが、やり方や距離など様々なご意見が。
我が赤い専用機（しつこい(笑））には「タコメーター」なんて無いので、回転数は分からない。
なんで「急」の付く走行は控えて制限速度を上限で走ります。（当たり前ですね。（＾＾； ）
ただずう～っと同じ走りぢゃヘンな癖ついてもヤなんで、５００ｋｍを超えた辺りから＋ぬわｋｍで走行。
（ＪＩＳ Ｋ／Ｂ参照）
儀式節目までもうちょっと。
ちと寒いのでオサーン装備に冬装備を加えて儀式完了ソロ走行へ。
イイお天気～♪
晩秋の里山ですが、余り紅葉してませんね。
茶色が目立つなぁ。。。
オサーン冬装備
コレにグリップヒーターがあれば、手は冬に対して「無敵」になります。（笑）
ココがどこだか判りますよね～。
いつものルートをトコトコと走ります。
迫ってくるクルマ・バイクは「ドーゾドーゾ」と道譲り。
気温１１℃
結構ひんやりと寒い。
いつもは右の 美山ふれあい公園 に入るのですが、そのまま直進します。
スグにチェッカーフラッグが見えます。
今年５月（だったかな？）にできた ＪＯＥＹ’Ｓ ＢＡＲ （ジョイズ バー）と言うお店を初訪問。
前日に偶然ＮＥＴで見つけたお店。
美山方面だと家人宅から７０ｋｍちょっとの距離。
＋αの走行で丁度１０００ｋｍになるよな とお昼前からソロ走行。
この季節の営業はこんな感じ。
１２月２３日以降はどーするんだか聞くの忘れてた。
こんなメンテスペースも来店客に提供されてます。
洗車場もあります。
１回５００円ねぇ。
街中のコイン洗車場とドッコイ価格。
まぁツーリングでドロドロに汚れちまった愛車を掃除してお茶して帰る 的な使い方？？
カフェ店舗がコチラ
ではありません。
コレはおトイレです。
マスターの自信作らしい。
ホントのカフェ店舗がコチラ。
コレもマスターの手作り（らしい）
暖かい ｏｒ 涼しい時は、コノデッキ席でウダウダダベリングは良さげ。
因みにコノ芝生広場は
テント張ってイイんですって。
夏場の宿泊スペースとのコト。直火は禁止かな？
店内です。
ん～ 基本外で ってコンセプトかな？
メニュー
料金前払い制度。
ＤＵＣＡルボナーラをオーダー
＠８００円 以上です。。。
基本ランチは他の味噌ラーメンとかログハウスカフェとかログハウスカレーカフェとかで、茅葺の里を観光した後のお茶で使うのがイイかな？
ただ 広々バイク駐車場所はコンクリにしてたり（スタンドがめり込んでコケないよーに）ちょっとしたメンテが出来たり、洗車が出来たり、トイレが店舗外にあるので、デッキ席から使いやすいとか 可能性はありそうな気配。
また来年行ってみよう。
で 茅葺の里
観光バスもイパーイ。
走行距離を計算しつつ、更に奥に走ります。
スペースウッドに行こうかと思ってましたが、折り返し走行距離になったので帰路に。
計算通り自宅付近で
カウントダウン
１０００ｋｍになると
「ＯＩＬＣＨＡＮＧＥ」の表示が出ました。
こっからもう一つの「趣味」開始。
スズキ純正オイル １０ｗ－４０なのね。（ホンダは１０ｗ－３０だけど。夏対策かな？）
赤い家人専用機は（まだ言うか）エレメント交換時は１．０５Ｌとマニュアルに書いてある。
なぁに大丈夫だろ。
エレメントちっちゃい。（笑） まぁ１２５なのでこんなもんでしょ。
エレメント付きだからオイル交換周期が６０００ｋｍなのかな。
赤矢印がドレンボルト。（横付きなのね～）
黄色矢印がエレメントカバー
１０００ｋｍ走ったオイル
そりゃそんなに汚れて無いですわな。
エレメントも交換
コレも大して汚れた色してない。
んじゃなんで交換するのか？ そりゃ慣らしで出た金属粉を除去するためです。（ホントに？）
モチロン精神衛生上
オイル添加剤 ＩＸＬを注入。
よっしゃ～ 原２ツーも行くど～～
