昼前から、Ｍｙブロラン号の修理を開始しました。
多分症状から「スロットルポジションセンサ」の接点不良とアタリを付け、センサを外し、接点回復剤を注入～。
いざエンジン始動！
あれ？『ＦＩ警告』が直に点灯・・・
センサ位置をビミョウに変えたりしたが、症状は改善せず・・・
結局バイク屋さんに持ち込みとなりました。
しかしバイク屋さんに着いたら、警告灯は点かない。
ＲＯＭにもログが残っていない。
仕方が無いから引き上げたのですが、ちょっと走ったら警告灯が点灯したので、直にバイク屋さんに逆戻り。
警告灯が点灯した状態を保ち、エラーコードを見る為のカプラを繋いだら、出ました『Ｃ１４』のコード。
このコードはやっぱりスロットルポジションセンサの不良でした。
お店にセンサ在庫は無いので、取り敢えずエアーダスターとコネクタ部の接点出しで、試走して貰いましたが、まだエラーが出る時があった模様。
エラーログを消し、２０ｋｍ程走ってみたが先ずはエラーが出なかったので、様子見という事で・・・
「センサってお幾ら？」
「そんなにしませんよ～ ３０００円位でしょ。ちょっと見てみますね～」
「・・・・・６０００円もしますわ～ははは・・・」
ですって。
６０００千円と買い直しを天秤には掛けられませんが、もう限界かなぁ。。。
新車の見積をして貰っちゃいました。
タイプＭの限定赤（売れ残り 限定５台らしい）にＬＴＤ装備を付けて「５９諭吉」
高いんだか、安いんだか？？？
フツーに０８年モデル青で見積もったら６７諭吉だそーです。
カタログ上の機能差は「スロットルシフト」の有無みたい。
大体、２５０ｃｃモデルのクセして高杉！！
ヒジョーに悩ましい。
（悩んだって無い袖は振れないのですが）
１０万ｋｍ乗るつもりでメンテしてきたしなぁ・・・
（現在８９０００ｋｍ）
まぁフェールセーフでエンジンストールはしないみたいだケド。
（でも、アイドリングは乱れてストールするケドなぁ・・・）
フォルにすれば幾らなんだろう？マジェも良さげ。
当れよ～～～ 宝くじ！！！
（やっぱり「他力本願」小遣い上げてくれ！おかーちゃん！）
