バイクお仲間がＢＬＯＧで去年の正月 何をしてたかＵＰされてた。
家人は何してたろう？と、改めて見てみた。
https://akizo-da.hatenablog.com/entry/15572816
毎年恒例にしてるので、ほぼ同じ様な行動やな。
ＶＥＲＳＹＳ２回目の車検が今月。
今回もユーザー車検で行こう。何といっても「安い」
課題は車検予約。
平日しか車検を受けられない。
在阪勤務なら休日にメンテしておいて、１日年休を取れば対応できる。
お江戸勤務となると そうは自由に行かない。
年末年始休暇を使って趣味初めやなー
以前の帰阪時に陸運局に行って検査申請関連用紙を調達しておいた。
この点検用紙だけが有料で３０円やったかな？
コピー取っておいてラフに記入。
点検といっても簡単なものばかり。
数値を計るのは、タイヤ溝深さ、ブレーキパッド厚みくらい。
これ１本 もっときゃ事足りる。
ＤＩＹには必須の工具（測定具）
本格的なノギスは高いけどこの辺やったら安い。
リアブレーキフルード
Ｌｏｗｅｒレベルだが漏れなど無し。
リアパッド状況
２.４ｍｍとまだ残ってる。車検は１ｍｍ以上あればＯＫ。
フロントブレーキパッド状況
３.１ｍｍとこちらも無問題。
フロントブレーキフルード量もパッド摩耗に合わせて下がっているが規定内。
エンジンオイル量
色的にも無問題。
チェーンとスプロケ状況
チェーンに錆もなく、スプロケもまだいけるやろ。
チェーンたわみもチェック。
ヘッドライト、ウィンカー、ブレーキランプ、フロント・リアブレーキ遊び等々チェック。
前回（初回）検査の時はナンバー灯が切れてたが、今回は大丈夫。車幅灯もＯＫ。
３０分もあれば点検終了。
弄ってるバイクはこうはいかんね。
ノーマルに戻す、リーガル対応パーツに換える とかやらんとイカンから。
ＶＥＲＳＹＳはヘッドライトをＨＩＤに換えているが、車検はＨＩビーム側で光軸と光量をみるので無問題。
ハイビーム側はノーマルバルブやし。
他はキャリアにモノキーベースを取り付けてるくらい。
モノキーベースを取り外すそうか、そのままで受けてみるか どうしようかなー と思案中。
序でに山ノ神号ＤＩＯ１１０の状況確認。
タイヤ空気圧は案の定 下がってたので補充。
セルの回りが渋いのでフロント開けてみた。
蜘蛛の巣 張ってたわ。
こんなん家人のメンテでは有り得んなー
５００ｋｍ離れてると思う様に行かん事もあるわな。
バッテリー外して補充電
冬場はバッテリー効率落ちるから。
繋いでみると
やっぱ落ちてるなー
しかしこの充電器 相当古い型。
ま 使えりゃＯＫ 過充電防止機能は無いけど、急速充電器じゃないので何日も繋がん限り大丈夫。（やと思う
）
