ここ最近 玄関扉のサムターンが固くて回り難い
鍵はすんなり回るのでＮＥＴで調べてみたら原因の多くが錠本体内部に汚れが溜ってるとか潤滑油が切れて固くなってるそうだ。
回るあいだは良いが固着してしまって無理に回すと壊れるのを
で見たことがある。 鍵屋さんに来て貰って錠本体を分解清掃すれば直るそうだがその前にＤＩＹしてみよう メンテでしょう～ の血が騒ぐー
ちょっと見ただけでアチコチのネジが緩んでた
玄関扉なので公開できないが兎に角注油はＮＧ
油分が汚れを付着させるので。
洗浄はパーツクリーナーが良いとＮＥＴ情報 家人はチェーンクリーナーを少量使って洗浄したら
動きが良くなった。 これで暫く様子見しよう。
続いてＤＩＯ１１０のＯＩＬ交換。
ＯＩＬ交換サインが出たって山ノ神下知があったんで。
ＤＩＯ１１０（ＪＦ３１）にはＯＩＬエレメントは付いてなくて濾過網が設けられてる。
１７ｍｍソケットレンチで取り外せるがまあええかー
いつもの廃油パック ＠２４５円（だったか？）
いつ調達したっけ？ 余って置いといたＯＩＬ
ドレンボルト抜いてドバー
１Ｌの廃油パックだとビニールで土手作っておかないとこぼれる。（こぼれた
）
エンジン掛けたら。。。ん？ ヘッドライトが点灯してないやん
ハイビームは点灯したからタマ切れやね。。。 ＪＦ３１のヘッドライトはＨＳ１ Ｈ４ならホームセンターで１北里程度で置いてあるけどなー それも２灯で。
バイク用品店で３北里だった。１灯しかないしー
ＬＥＤ化も考えたけど少電力化してバッテリー負担を減らすなんて謳い文句があるけど充電し切れなかった電力はレギュレーターで熱に変えるんで。。。 何よりポン付けＬＥＤだと光量不足や照射範囲がイマイチやったりするから。
スクリーン、ミラーを外してこのミラー台ボルトも抜く
この４点のネジを抜いて
左右のこのネジを抜く
爪折れに注意しつつ上から外す
下の爪部分を外すと
ヘッドライトに到達する
やり方さえ知ってれば簡単 コネクタが固着して一番外すのが難儀やった。
ちゃんと切れてた
ヘッドライト交換して先ずは点灯確認ＯＫ
カウルやスクリーン、ミラーを組付けてフィニッシュ。
光軸調整してないけどまあ無問題？ってことで
