寒かった２月
も過ぎていよいよ３月
今回の業務閑散期は年休を使って平日に社会経験を積むことにした。
現職も丸３サイクルを過ぎると年休の使い方も考えるようになる。
自身のライフスタイルや今後の計算で年休使たろー
この日は朝から
じっとり降ってる感じかな？
こんな日は
メンテでしょー（久し振り）
まあメンテする気になったのも、やっと気温が上がったからだが。。。
前日の社会経験でＤＩＯに乗るとＯＩＬ交換サインが出てた
サインが出たら言わんかいー
前回の交換はＤＩＯ１１０ オイル交換 - 外に出よ～っと！
１年と３か月余り交換してなかった訳ねー
今回も余り物ＯＩＬを使おう
四輪用と二輪用のブレンドになるが、遠心クラッチのスクーターなら問題ないだろう（前回は３種ブレンドやったし＆個人意見）
ＯＩＬは「質より量」というと語弊があるが「質の前に量」だと思う（徳大寺さんも言ってた（かな？）＆個人見解）
ドレンボルトは１７ｍｍのソケットレンチで
ポイパックは前日調達
どばー
ＯＩＬ量は７００ＣＣ
目分量で入れてＯＩＬゲージで測量
２回ほど継ぎ足し計って適量に。
ちゃんと計って入れた方が作業時間は短く済むで。
ＯＩＬ塗れになったジョウゴを置いとくのが何となく抵抗があってねー
