セルが回らなくなってバッテリー交換したが復旧しなかった山ノ神号。
近くのバイク屋さんに持ち込むとセルモーターまでは電源来てるがセルモーターで不通になってるとテスターで測定してくれた。
多いのは摺動ブラシの摩耗で導通が取れなくなってるだろうって診断。
ホンダ純正のセルモーターは高いんだって。３ｒｄパーティー品だと３から４北里。ブラシだと１北里程。
１ヶ月前にでたフロントブレーキ引き摺りも完全に改善せず、ブレーキが完全に冷えてからコンビブレーキを動作させると少し引き摺りが残るので結局このバイク屋さんに持ち込むことになった。
キャリパー分解清掃して写真まで撮ってくれて修理完了。 でも１渋沢と２北里が出家。
ピストンツール持ってないし、フルードのエア抜もやらなきゃならないから納得したけど余りメンテコストを掛けたくないのでブラシ交換を相談したが「部品は取るから」って。交換作業もやってほしいと話すと「バイク屋いじめないでねー」だって。
家人はキックでエンジン掛けられるが山ノ神が上手く出来ない。
そんな話したらこのバイク屋さん 原２スクーターのキックスタート方法を教えてくれた。
家人は過去のバイク経験からキックは「ハンドル持って体重掛けて一気に蹴り下ろす」と思い込んでいたが、この方法は違うんだって
キック付き原２スクーターは大体同じような配置だろう。
キックの使い方はバイクの後ろを押さえて（持って）斜め下に蹴り出す。
すると一発でエンジンスタート！ こりゃ楽だし確実。
上から蹴り込む工法だと下までしかキックが下りないけど斜め前まで蹴り込むと簡単にエンジンが掛かる。 山ノ神もキック１発でエンジンスタート。
キックの回転不足でエンジン掛からなかったんだ。 これは目から鱗
このバイク屋さん親切でええ店やわ
１週間後に電話があって「忘れてた。もう部品来てるでー」だって。
摺動ブラシとブラシをモーター軸に押え付けるスプリングも交換した方がええでって取り寄せてくれてた。
合計１.５北里 スプリング２本で５百円なんだー
日曜朝９時過ぎから覚悟決めて作業開始 ちょっと寒いなー
セルモーターは２本のネジで取り付けられてるが問題は右側のネジ
８ｍｍソケットと短い延長でチャレンジするが、肝心のレンチが入らない。。。
フレキシブルソケットレンチエクステンションがあれば可能なのだが
近くの〇ーナンで物色するがかなり長いモノしかなくそれも３.５北里もする。。。ＮＥＴだと送料込みで５百円やのにー（品質は？だが。。。）
試しでフレキシブルソケットを調達してみた。
７百円 これなら失敗しても諦め付くかなー
こんな感じでソケットレンチの延長組合せして何とか緩めることが出来た。
最後に電源ケーブルを分離すれば取り外せるのだが
このネジ 回し難いのなんのって。。。
フレキシブルソケットを調達しに〇ーナンに行ってたのもあるが２時間掛かってやっとセルモーターを取り外せた。
モーターを開けるとポロっとブラシが落下。
落ちたブラシのケーブルが根元から切れてて導通が無くなってた事が判明。
セル起動時に一旦止まってギュル。。。ギュル。。。と回転してたので起動電力が掛かって熱断線したんじゃないかと推察。
サッサとブラシを交換して。。。と思ったがこのネジが回らない。
熱断線するくらいだから焼き付いたのかな と思いつつ力を掛けてネジを回そうとしたら舐めそうになった。いや半分舐めてる。。。 ペンチで挟んで回そうとしたが無理だった。
助けて貰おうとバイク屋さんに電話したら「ＯＫ」と快く返事してくれた。
昼前だったので昼ご飯食べてセルモーターをバイク屋さんに持ち込み。
ネジを見て「緩める側がネジ舐めてるけど、絞める側は何とか使えそう」
「舐めたネジにはペンチじゃなくてニッパーで挟んで回すんよ」 成程！
で実際にやってくれたのだがネジ頭が切れてしまった。 相当固着していたようだ。
こうなるとドリルで折れたネジの上から穴開けてタッピングしなきゃ と思ってたらバイク屋さんも同じ考えだった。
しかし４ｍｍ程度の細いネジなのでこりゃ大変。
このバイク屋さん エアインパクトレンチで細いドリルを使いハンドツールでタッピングしてくれて見事に復活
流石はプロ 家人手持ちの電動ツールと治具では対応不可だった。
そのままブラシもセットしてモーター組み直してくれたので「お幾ら？」と聞くと「取り敢えず２千円貰える？」だって。喜んで２北里お支払い。
ブラシを交換したセルモーター
もう１５時回ってるので早速セルモーター取り付け作業に。
この電源ケーブル接続に四苦八苦。
裏からネジ取り付けるってどうなんよー ケーブル短いし固いし３０分掛ったわ。
取り外しと逆の手順で何とか１６時にセルモーターを取り付け完了。
セルスターターを押すと スムーズに「キュルキュルキュル」とセルが回ってエンジンスタート。
こりゃ気持ちええでー
これも推察だがセルとピニオンギヤとの接触に余計な応力が掛かっててスムーズに回らなかったんじゃないかな。
組付け直したので変な抵抗が減ってスムーズに回るようになったんだろう。
長い間 ギュル。。。ギュル。。。とセルを無理矢理回してたのでブラシのケーブルが熱断線したんだろうと追推察。
セルフメンテ不可な事態も発生したけど良いバイク屋さんがサポートしてくれたので無事終了。
ブラシ・スプリング調達＋工具買い足し＋ネジ再タッピングで３ｒｄパーティーセルモーターが買えるコストになってしまったがセルフメンテした感が満たせたし、いい経験になった。
寒かったので部屋に戻って熱い紅茶飲みながらホッとしてるとバイク屋さんから「どうやった？無事動いた？」と電話が入った。
アフターフォローもしてくれるんや。 このバイク屋さんとは大事に付き合っていきたいな。
