前シーズンは暖冬だったので、スタッドレスタイヤに換装しなくて済んだ。
それにこの冬は寒くなるとの長期予報もあったので、愚息２号が休みのこの日スタッドレスタイヤ換装作業を。
一人でやると腰が。。。
ＣＯＲＳＡ２２３３
２順目のアジアンタイヤだが問題無く使えてる。
もうそろそろ交換時期なので、３巡目にチャレンジしようかと思ったが同サイズは見付からなかった。
もう生産していないのかな？
これもアジアンタイヤスタッドレス
路面温度が下がる冬場はスタッドレスの方が柔らかく、低温対応なので初期駆動のスキッドに有効だとか。
ま そこまでスキッドするような走りはしないが、凍結時や降雪時には夏タイヤよりマシだろう。
１シーズンしか使ってないから溝はたっぷり。
リアジャッキアップポイント
フロントジャッキアップポイント
いつもの様に片側前後同時のジャッキアップでボディの歪みを防止。
ＤＣ１２Ｖインパクトレンチ
タイヤ交換専用って訳では無いが、スクーターのドライブベルト セルフ交換とかしなければ他に使わないやろなー
バッテリー駆動のインパクトレンチはバッテリーが逝ってて使えんし。
バッテリー買い直したいけど、モデルが古くてメーカー販売は終了。
３ｒｄパーティー品がまだあるんだが、充電器が古くて対応しないって。
次モデルの充電器だと充電できるそうなんだが、この充電器が結構高いんよなー
この前 パンク修理した跡
https://akizo-da.hatenablog.com/entry/2020/09/26/111614
まだスリップサインにまで至ってないが、そろそろ交換時期やなー
交換完了
２年間自宅保管していたので、気圧が２．０まで下がってた。
２年間空気足して無かっても２．０を維持してるって大したもんやな。
手動空気入れで足すのはとっても疲れるので、近くのＧＡＳスタンドで空気圧調整。
ＸＬなので２．８に設定。
もう何回換装したやろ。
タイヤ交換自体はインパクトレンチを使えば超簡単。
ジャッキアップの方が邪魔臭い。
それより時間が掛って邪魔臭いのが折角外したからの ホイル掃除
なんかやらんと気が済まんのよねー
