この日 人生初めてユーザー車検を通した。
整備さえ出来ていれば、これほど簡単で安い車検は無い と痛感した。
ユーザー車検経験済みのバイクお仲間の話や、体験記事を公開されてる方のＢＬＯＧを参考にさせて貰った。
特に細かく記事にされている方々のＢＬＯＧはとても参考に いや お手本になった。
こういうＮＥＴ情報はありがたい。
ほんの少しだが、お返しになればの思いから家人も投稿。
先ずは法定点検だが、これは 車検後に点検 で車検は通る。（と聞いた。）
家人も車検後点検で良いか と思ったが、点検整備記録簿（自動二輪車 定期点検基準の別表第七）の内容を見ると 非リーガルな改造やパーツを装着していなければ殆どがユーザーで出来る程度の点検内容。
ユーザー車検する・しないは別にして、これくらいの点検は出来た方が良いと思う。（個人見解）
家人は主に 経済的問題 でユーザー車検を行う事にした。
車両登録地で管轄陸運局が異なる。
家人は神戸陸運管理部が管轄となる。
ユーザー車検はＮＥＴで予約する。
ここで 新規アカウント を取り、車検証を見ながら予約すると、登録したメアドに予約内容が送られて来る。（本記事投稿現在の情報なので、変わっている場合もある旨ご理解を。）
検切れ１ヶ月前から受検可で、検査予約は１５日先まで予約可。
年始４日から検査やってて、会社は４日 年始休暇だったので有休取らずにユーザー車検に行ける。 
登録した暗証番号は予約変更・取消に必要、予約番号は車検書類記載に必要なので無くさない様に気を付ける。
車検時の持ち物は
・車検証
・自賠責保険証書（今までの分）
・新しい自賠責保険 （家人は光軸調整時と同時に手続きとした。）
下記は車検場に置いてあるが、不慣れで書き間違いや記載に時間が掛ると焦ってしまうので、事前に記入した書類も持参。
・自動車重量税納付書
・自動車検査票１
・継続検査申請書
・点検整備記録簿
事前に書類を書いて行くとまず不要だが、書き直しや不備の為に
・シャーペン（鉛筆）・ボールペン（黒）
・印鑑（認印 ○ャチハタで可）
それと必須ではないが準備すべきものとして
Ａ４バインダー １００均で購入
業者はバインダーに必要書類を挟んで窓口に提出してる。
これ あるととても便利。 検査員が検査票に記入時も必要だ。
予約日 朝は良い
前日は
が降ったり止んだり、時折
になったりと とても寒かった。
が降ったり止んだり、時折になったりと とても寒かった。この日は
十分に寒い。
外に出ると－２℃になった。 とても寒い。
今年のＶＥＲＳＹＳ初乗りは この車検対応となった。
真冬に車検切れのバイクは避けたい と思ってしまう。
先ずは光軸調整と自賠責更新に 神戸カーテスターさん へ。
新車時から光軸は弄ってないが、振動やＳＵＳ状態で光軸が変わる。
家人経験だと大体上向きにずれている場合が多い。（光軸検査はハイビーム）
やっぱり少し上向きになっていた。
ＧＩＶＩモノキーベースを付けたままで検査が通るかを聞いてみたら、工具を使わないレベルで簡単に着脱できる か 車両寸法内に収まっている であれば無問題だが、外しておいた方が無難 とのアドバイス。
この辺りが車検場や検査員で異なるのかも？
とても親切に教えてくれ、光軸調整は１０００円で不合格の場合は追加費用無しで再調整するとの事。
自賠責は２４か月（新車時は３７か月 ※３６か月＋１ヶ月）
神戸陸運管理部へ移動。
神戸カーテスターさんは車検場のすぐ近く。（裏手というか横というか程度の距離）
先ずは①の自動車会館へ
綺麗な建物。 中に喫茶店もある。
１５番窓口にバインダーごと書類を提出し、重量税を支払う。
次に１４番窓口で検査証紙代（検査代）を支払う。
１４・１５番窓口どちらが先でも無問題。（笑）
重量税納付書
受検日（検査予約日）、氏名、ナンバー、住所、税額（バイクは３８００円）、自家用、二輪の小型自動車にチェック。
証紙は貼ってくれた。
自動車検査票１
右肩に予約番号、ナンバー、型式、原動機型式、車台番号、走行距離（百キロ未満は切り捨て）、使用者指名、受検者氏名、電話番号を記入。
検査代１７００円
次に②の建屋（神戸陸運管理部）へ。
時刻は９時半。
受付は１０時からとメールに記載されていたが、誰も居なかったので出してみたらすんなり受け取ってくれた。
３番窓口に書類を提出すると継続検査申請書をチェックされ、自動車検査票１先の証紙に確認印が押捺され返却。
継続検査申請書は⑦は４を記入（２年検査車）、２１にはナンバー、２２には車台番号の下７桁を記入するが、英文字があれば文字下をマークする。
申請人と受検者に氏名・住所を記載し、申請者欄に押印する。
「では 検査に行って下さい。」と言われた。
え？ もう検査に行っても良いの？
清書した点検整備記録簿の添付を再確認。
検査予約時間は１０時半からなので、③の二輪検査レーンをちょっと覗いてみると ユーザー車検を受けている方が居た。
もう受検できる様子。（まだ９時半過ぎ）
バイクを③の検査場に移動。
検査員の方から 「待ってて下さいね。」と言われた。
待ってる間にロービーム側をマスキング。
ＶＥＲＳＹＳ１０００（２０１５年～）は片目タイプ。
スグに検査順番が来た。
検査員の方へ 「ユーザー車検は初めてです。」 と告知。（告知は必須）
すると丁寧に操作説明しながら進めて貰える。
最初はエンジン始動、灯火器類、方向指示器、ホーンのチェック。
検査員が指示する通りに操作する。
ハンドル幅を計られた。 多分ハンドル換えて車幅が変わったバイクが多いんだろう。
数ヶ所を検査員がハンマー打ちチェック。
ＡＢＳの動作チェックで、ＡＢＳマークが消える事を確認。
数メートル走らないと消えないので、一旦バックして対応。（これも検査員が「ちょっと下がって発進すれば消えますよ。」と教えてくれた。）
ここから機械に乗せての検査。（順番は違うかも。。。）
・光軸検査
ハイビームで検査する。
念の為 というか 気休めで 少しだけアクセルを開けてアイドルを２０００ｒｐｍ程度に。 合格。
・スピードメータ検査
スピードメータは後輪出力と告げると、検査位置まで誘導してくれた。
左足にスピード計測バーがあり、踏むと計測開始。
スピードメーターが４０ｋｍ／ｈになったらバーから足を上げる。 合格。
・前輪ブレーキ検査
左足のバーを踏むと検査開始。
右前方の表示器に「前輪ブレーキを掛けてください」と表示されれば思いっ切り握る。
思いっ切り握れず、１回目失敗。 ２回目で合格。（笑）
・後輪ブレーキ検査
バイクを前進させ（検査員が誘導してくれる）後輪計測位置へ。
右前方の表示器に「後輪ブレーキを掛けてください」と表示されれば思いっ切り踏む。
１回で合格。
・排気のＮＯＸ等検査
検査員がマフラーにプローブ（検査用の棒）を差し込む。
アイドリングで何もせずに待っていると 合格表示。
以上で検査終了。
自動車検査票１に合格印貰って終了。
時間として５分程度しか掛ってない。
②の神戸陸運管理部に戻り、３番窓口へ書類を提出。
待ってると名前を呼ばれ、新しい車検証とシールを受け取る。
点検整備記録簿を付けたので 「点検整備記録記載あり」 と印刷されてる。
これでユーザー車検完了。
掛った費用は
・重量税 ３，８００円
・検査代 １，７００円
・自賠責 １１，５２０円 小計１７，０２０円
これは法定費用。
それに
・光軸調整 １，０００円
・Ａ４バインダー １０８円
・点検整備記録簿 ３０円 （ＮＥＴから印刷すれば不要）
合計１８，１５８円
費用面で癖になりそう。。。
自動車重量税納付書、自動車検査票１、継続検査申請書、点検整備記録簿（無くても事後検査で可）は、事前に入手し記入していくと とても早く進んで楽。
なにより書き方で悩まずに済むから安心。
最初で不慣れだと自覚があれば 事前準備をお勧めする。 時間があれば下見に行くのも
かと。
かと。行って・受検して・帰って で２時間半で終了できた。
帰ってスグにモノキーベースを再装着。
取り外し時に写真撮っておくと ネジ位置に悩む必要無し。
また２年後には外した方が良い訳ね。。。
検査シールをナンバーに貼付。
何だかシールが大きくなってる。
保護用の透明シートよりもベースシートの方が大きいし。。。
周囲のクルマを見ると、同じ大きさ・デザインのシールになってる。
と言う事は間違って無いのかな？
