調子には「波」がある。
ちょっと今は「引き波」かな。
こんな時は焦らず「何とかなるさ」の気持ちでいこう。
もう何年も前から使っているプラスティッククリーナーが底を付いた。
プレクサス
ノーコンパウンドでスクリーンにも安心が売りのクリーナー。
プラ部品の多いバイクに使い勝手が良い。 ワックス効果もあるしね。
このプレクサス ドンキホーテだと１９８０円。 ちょっと帰り道を遠回りして購入。
そして「OILCHANGE」サインのでた家人の赤い専用機。
この休日にちょっと遠出する予定だし。。。
では取りかかろう 
山ノ神号で使ったオイルポイパックと残オイル、前に買ってたエレメントと新オイル。
原２スクーターのオイルって大体１Ｌ以内。 ポイパックも２台分ＯＫ。
マニュアルによると６０００ｋｍ毎にオイル交換。
ちょっと長すぎる気がするので５０００ｋｍ毎に設定。
ＤＩＯ１１０は３０００ｋｍ毎 違いは何？？
ＤＩＯに無くてアドレスにあるのは「オイルエレメント」
エレメントはオイル交換３回に１回。
マニュアル通りにオイル交換して、１０万キロ越えの機体がスズキの工場にあるんだって。
と 前にも書いた内容。
先ずはドレンボルトを抜いて
どば～～
古いオイルが抜けたら、今回はエレメントも交換。
このエレメントの装備有無でオイル交換周期がこんなにも異なるのかな。
新品はキレイ。
ｱﾀﾘﾏｴﾃﾞｽﾅ
ｱﾀﾘﾏｴﾃﾞｽﾅ
そして精神安定剤も注入。
オイル添加剤 ＩＸＬ
これで遠出も安心。
と言うだけの メンテナンス記録 でした。
