この週末も整形外科通い。
「センセー もうギブス取れます？」
「あのな。 しっかり折れとるっちゅーてるやろ。 まだギブスしとき！」 ハイハイ。。。
バイクは外装のみでフレームは無傷。（そりゃそーだ）
でもカラダは右後輪先端部フレーム損傷。（ドジ）
バイク屋さんからはとうに「部品来てます。」って連絡あり。
近距離だったらギブス足でも何とかなるやろ～ で修理に持ち込み。
修理前
修理後
ヒートガード替えるだけやさかいな。
修理前
修理後
オケイオケイ。
修理前
修理後
ウンウン。
修理前
修理後
写真ぢゃよー判らんけど交換済み。
修理費用払って連れ帰って
修理前
修理後
セルフ交換＆位置調整も完了。
コレで気分よく乗れます。（右後輪先端部フレーム修復が完了してから。。。）
ついでにヘッドライトバルブも交換してみました。
ノーマルバルブが暗く、「明るさ１１５ｗクラス」ちゅー高効率バルブに交換したけど案の定 大して変わらん。
色温度ばかり高いヤツは、バルブにブルーコーティングしているだけなので、光量は減っちゃう。
コケたついでに「ＨＩＤ化」も考えましたが、やたらと明るく迷惑なのはヤだし。
（正直に「おじぇじぇが無い」って言えよ。 修理費用で「パァ」だろーが。。。）
ＮＥＴで見つけたこのバルブ 口コミ評価は良さげ。
ゼネラルエレクトリック社製 メガライトウルトラ＋１２０
白い光になる のではなく 広角に明るくなる らしい。
左から ノーマルバルブ 高効率バルブ メガライトウルトラ＋１２０
（バルブ見たってよー判らんわな。 でも高効率バルブは薄くブルーコーティングされてる。）
高効率バルブだと
こんなライトの当たり方。
コレをメガライトウルトラ＋１２０に替えると
結論。
実際に夜走ってみないと判らん。（笑）
バイク任意保険は車両保険未加入でしたが、搭乗者保険には加入。
保険屋さんに連絡すると「等級ダウン無しで○万円出ますよ。」ですって。
ほほぉ～ 通院５日以上だとバイク修理費用＆通院費用を十分フォロー出来てお釣りが来そう。
通院５日以上は確実。 とゆーより何日で治るかな？状態。
やっぱりちゃんと見ておかなきゃなりませんね。保険は。
山ノ神も家人の修理保険掛けてるらしく、「よっしゃー！」とのコト。（をいをい。。。）
