行こうかと思ったのですが、何せひどく傷む五十肩。。。
３０分以上バイクハンドルを持つと痛くなって堪らない。（T T）
右腕だからアクセルワークが出来なくなるんです。
１３万人も来場する航空祭。
下手にクルマなんかで行こうもんなら、渋滞に巻き込まれ、駐車場も無く露頭に迷うコトになります。
モチロン帰りのバスはもっと長蛇の列になるでしょう。
だから行くならバイクでしょ～ でも肩が・・・
そうだ！高速メイン走行なので、オートクルーズ装置を付ければ何とかなるかな？
７時４５分から開始とのコト。
最近 朝晩が急に冷えるようになりました。
去年なんて１０月まで暑かったような記憶が？？？
寒いんで、超安物ウェアのインナーを付けてオーバーパンツも穿いて出発。
（寒く無ければイイんです。）
自宅で１９℃表示。 ちゅーことは峠越えでは１５℃くらいまで落ちるかな？？？
あぁ右肩痛むなぁ・・・
拙宅からならどっちも時間的には変わらない（と思う）。
で、更に節約して
ジャケットは冬装備＋オーバーパンツ着用で寒くない。（ヨカッタ～）
家人は寒い季節も好きですが、薄着で寒いのは苦手です。（冷えはオトコの大敵よ～♪）
結局８時半ごろに小松基地に到着。
トイレ休憩だけだったけど４時間掛かったのね。。。
もう人がイパーイです。
プライバシー保護（笑）
最近〇・Ｉ・Ｓさんとかから安い観光バスツアーが出てて、おじさま・おばさま方々が多かったです。
今回は厚かましい方には会いませんでした。
ちょっと雲と風がありますが、良好なお天気。
小松基地 ６０周年記念塗装のＦ－１５
バカチョンデジカメではコレが限界。。。ピント合わないし。。。
（高精細なスチールはＮＥＴで、動画はＹＯＵＴＵＢＥでお楽しみ下さい。
周囲には１眼レフ＋望遠レンズを抱え、更にビデオカメラを持った玄人裸足みたいな方々がイパーイいましたので（笑））
と言いつつも
周囲にはカメラマンだけでなく情報通の方も居て、色々解説頂きました。（^ ^）
Ｆ－２です。
翼端からでは無いですが、雲引いてますねぇ。
戦争好きなんかじゃ無く、軍事ヲタクでもありませんし、うんちく垂れませんけど、兎に角 純粋にカッコイイです。
アフターバーナー音聞いて、急上昇を見ると『スゲ～』って思いますよ～
ＵＨ－６０Ｊ救難ヘリ
ブラックホークですね。見事な降下、救難デモンストレーションでした。
観覧していた目の前に６０周年記念塗装機が展示にやって来ました。
いや～ 凄いタービン回転音で耳キーン状態です。
さぁブルーインパルスの展示飛行開始です。
コレまた珍しいとのコトでしたが、実際にスクランブルがかかりました。
スクランブルから帰投したＦ－１５
実際に武装してます。スパローかな？空対空ミサイル実装してました。
展示機は非武装ですからね。
ブルーインパルスのアクロ飛行開始です。
やっぱりカッコイイです。
でもなんか迫力が少ないような・・・
この間の事故がきいてるのかな？？？
そー言えばＲＦ－４ＥＪファントムの展示飛行も無かったし。（展示はされてましたが）
ハードマークはかせに流され
ちょっと不鮮明化？
展示されてた機体を少しだけ
Ｃ－１
Ｐ－３Ｃオライオン
Ｃ－１３０ハーキュリーズ
で、ちょっと退場時間をずらしたのですが
バイクでも基地から出るだけで３０分掛かりました。
バイクの特性を活かしさっさと片山津ＩＣへ
それでも１５時前になってます。
航路と同じコースを取ります。（明るいうちに帰るコトは無理かな。。。）
まぁ帰路は急ぎませんから、先日 大雨でまともに見なかった「三方五湖ＰＡ」で休憩。
お約束の「ブツ」は無かったので、コチラを。（ファミマ）
もう１８時前になってます。
陽が陰ると一気に肌寒くなります。
１９時に帰宅。スクリーンがムシ攻撃の跡だらけですが、無事帰還。
やっぱりオートクルーズ装置のお蔭ですわ～
で、コレが我がブロランマシーンのオートクルーズ装置
強化スプリングタイプで非常に高性能です。（笑）
使い方は・・・ もうお分かりでしょう。
（分からない方はコメント下さい～）
