元に戻った変速感。
確かに戻りました。
Ｈ設計製のハイスピードプーリーに交換した時、感じたのは
・高速走行時の高回転感は減少。
６０００（単位不明）時に８０（単位またまた不明）
だったのが９５位になった。
・中速域のトルク減少。
変速回転が６０００から５０００以下に下がった
でした。
つまり、高速走行時の回転は下がり精神的に楽になり、燃費も
良くなったのですが、０～６０ｋｍ／ｈ時のトルクが無くなり
加速感が悪くなったんです。
それが甦りました。
若干マシなのは、ドライブフェイスもＨ設計に交換していますので
０～４０ｋｍ／ｈは５５００回転付近で、６０ｋｍ／ｈになると
４２００回転まで落ちる。
所謂２重性格変速になっています。
解消方法はＷローラーを軽めに交換すれば、変速回転が高くなる
のでしょうが、イジればイジる程どっかに不調が出るものです。
（若しくは無理が出る）
ここはグッとガマンしてこのままで・・・
お気に入りのチューニングを出すにはコストが掛かりますよね～
あぁ～～ とっても欲しい団体の諭吉さま！
